BMW IX: EL PIONERO DE UNA NUEVA ERA LLEGA OFRECIENDO UN EXTRAORDINARIO RENDIMIENTO ELÉCTRICO.

Nuevos modelos electrificados llegan al país y uno de ellos es el BMW iX, el cual, alcanza la eficiente tecnología BMW eDrive y a su tracción a las cuatro ruedas completamente eléctrica; Ahora es el pionero de una nueva era, una versión iX xDrive40 M Sport.

Recordemos que el año pasado se matricularon 17.702 vehículos nuevos del segmento de híbridos y eléctricos (H y E), lo que supuso un crecimiento del 194,8%, frente a las 6.005 unidades reportadas en 2020, según datos de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible.

Con un poco de historia, hace ya una década en la que no se conocía los alcances que tendría esta marca, hoy en día es la fiche clave en la tercera fase de electrificación para la nueva generación de modelos eléctricos de la marca. El nuevo BMW iX, modelo que establece los lineamientos de los Sports Activity Vehicles (SAV) llega a Colombia en una única versión: iX xDrive40 M Sport.

Según el fabricante, el iX es el primer auto de la marca que se basa en un nuevo concepto modular y escalable, aparte de revelar un nuevo lenguaje de diseño, que ahora resulta tan futurista como lo fueron en su momento los modelos el i3 y el i8, pero que luce más minimalista y elegante.

Con una autonomía de 630 km, el BMW iX xDrive50 (BMW iX xDrive40: 425 km*) es perfecto para ciudad y para trayectos largos. Gracias a su construcción de alta eficiencia, ofrece un consumo eléctrico extremadamente reducido que no supera los 23 kW/h y una excelente aerodinámica con un impresionante coeficiente cw de 0,27 no conocido hasta ahora en su segmento. Si la conducción del BMW iX se efectúa con MyMode Efficient, aumentará aún más su increíble eficiencia.

Por otro lado, la marca creó un diseño la cual denominan “monolítico”; es decir, que parece esculpido casi a partir de una pieza única, pero pese a lo “macizo” que luce tiene sutiles detalles tales como, el diseño de las ventanas, las manijas integradas y las puertas sin marco, que le permiten ofrecer un sorprendente coeficiente aerodinámico de apenas 0,25 Cx.

El BMW iX ofrece un extraordinario rendimiento eléctrico: una potencia de 523 HP* impulsa el BMW iX xDrive50 de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos (BMW iX xDrive40: 326 HP*; 0–100 km/h en 6,1 s).

El par disponible al instante y la aceleración continua desde parado permiten al BMW iX responder con precisión y espontaneidad a cada movimiento del pedal del acelerador y ofrecer una experiencia de conducción única.

La tecnología BMW eDrive de quinta generación adecuada en el BMW iX se basa en una unidad de propulsión que agrupa en una misma carcasa el motor eléctrico, la electrónica de potencia y la transmisión; ello supone no solo la mejor optimización del poderío, sino además mejor aprovechamiento del espacio.

Detalles

• La carrocería habla de lo que puede ofrecer el auto en términos de equipamiento y desempeño.
• Bajo el capó se aloja una seria de cámaras, sensores y radares que suponen máximo nivel tecnológico a bordo.
• Un detalle curioso que comparte el iX con su hermano el i8, es que el usuario no puede abrir el capó, un área a la que solo tiene acceso el personal de servicio técnico.
• Sus dimensiones son: de largo: 4.953 milímetros; de ancho 1.967 mm, de alto: 1.695 mm y distancia entre ejes:3.000 mm
• Mejor calidad en términos de espacio y comodidad, muy propias de los modelos de esta marca alemana.
• Mantiene el minimalismo que impera en el tablero y por particularidades que la distinguen del resto de modelos, como el timón poligonal, una doble pantalla curva y el diseño de los asientos, con apoyacabezas integrados.
• Por otro lado, incluye una nueva pantalla curva digital para información de 12,3 pulgadas y otra integrada a esta para control de 14,9 pulgadas.
• Dispone de un panel de control con barras de detección y entrada háptica activa
• Interruptor basculante para la selección de marchas
• Un proyector sin marco para el Head-Up Display y un sistema de purificación del aire con filtro de nanofibras.
• Dispone de un bastidor espacial de aluminio y con gran porcentaje de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) en varias áreas.

Sistema

Este modelo mantiene una comunicación la cual, esta basa en un sistema de actualizaciones remotas, conexión, transmisión de datos vía 5G y, sobre todo, la capacidad de evolucionar a un nivel 3 de manejo autónomo, para lo cual se apoya con cinco cámaras, cinco radares y doce sensores ultrasónicos, sin olvidar el gran compendio de asistencias para el conductor.

Mecánicamente

El BMW iX xDrive40 M Sport dispone de dos motores eléctricos síncronos, uno en cada eje, que en forma conjunta entregan 240kW (326 hp) de potencia y 630 Nm de torque.

Por medio de su batería de litio de 71kWh ofrece una autonomía eléctrica de hasta 425 kilómetros y la marca afirma que en una estación de carga rápida se puede recargar el 80% de energía en apenas 90 minutos y con un Wallbox de 7,4 kWa se podría cargar por completo el auto en aproximadamente 10,7 horas.

Este iX puede desplazarse a una velocidad máxima de 200 km/h y acelerar desde la inmovilidad y hasta los 100 km/h en 6,1 segundos; esto es un registro más que bueno, considerando el gran peso del conjunto; por cierto, la relación peso/potencia de este macizo SAV es de sorprendentes 7,48 kilos por cada caballo.

Este modelo cumple con tanta variedad, pero para nuestro país tendrá una versión un poco diferente, el cual ofrece recursos como:

• Sistema de tracción BMW xDrive
• Brake Energy Regeneration con cuatro niveles de recuperación seleccionables
• Dirección Servotronic
• Climatizador automático con regulación de cuatro zonas
• Luz ambiental
• Paquete de retrovisores exteriores ampliado
• Reposabrazos central trasero
• Respaldo del asiento trasero abatible y divisible (40:20:40)
• En todo caso, el equipamiento opcional es el que eleva a nivel supremo las bondades del iX. En este caso, el listado incluye refinamientos como:
• Tapicería en Sensatec (negro, café Mokka o gris Oyster)
• Pintura metalizada
• Paquete Luxury
• Acceso confort
• Sistema de cierre automático Softclosen para las puertas
• Techo de cristal panorámico Sky Lounge (que con un solo toque se opaca al instante)
• Ventilación activa de los asientos delanteros
• Recubrimiento interior del techo antracita
• Aplicaciones interiores Clear&Bold
• Cinturón de seguridad BMW i azul
• Asientos multifuncionales para conductor y acompañante
• Luces láser
• Sistema de sonido Harman Kardon
• Cargador inalámbrico de celular
• BMW Natural Interaction (la tecnología más avanzada de comandos de voz) Paquete M Sport
• Rines aerodinámicos bicolor 3D pulidos
• Driving Assistant Professional

El BMW iX xDrive40 M Sport tiene un costo de $389.900.000.

Redactado por Dalina Téllez