BMW PRESENTA EL 3.0 CSL BASADO EN EL M4 CON CAJA DE CAMBIOS MANUAL.

Una producción limitada. Se trata del nuevo BMW 3.0 CSL; un modelo con un diseño del magnífico BMW 3.0 CSL Hommage Concept de 2015 pero con puntos fuertes del M4; este modelo está basado en el M4 que presenta una carrocería completamente rediseñada inspirada en el original de los años 70 apodado el ‘Batimóvil’.

Se producirá tan solo 50 unidades de este modelo, pues la intención es celebrar su aniversario número 50 de la marca.

El 3.0 CSL es considerablemente más ligero que cualquier M4 y viene equipado con el motor de seis cilindros más potente en la historia del fabricante de automóviles bávaro que genera 553 hp (412 kW / 560 hp) acoplado a una caja de cambios manual.

Detalles del BMW 3.0 CSL

• Los faros delanteros teñidos de amarillo y las luces traseras láser provienen del M4 CSL, pero cubiertos por los característicos guardabarros delantero y traseros abultados.
• La controvertida parrilla del nuevo M3/M4 se ha ido, reemplazada por riñones más elegantes acabados en aluminio.
• Este material se ha utilizado para las puertas, el capó y el maletero.
• Cuenta con un uso extensivo de componentes de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) en todas las secciones de la carrocería, mientras que el silenciador trasero está hecho de titanio.
• Cuenta con una torcedura de Hofmeister más pronunciada.
• La hermosa librea de carreras con gráficos BMW M en color blanco alpino requiere un proceso de pintura especial que agrega 6,700 horas de trabajo manual adicionales en producción.
• Las llantas de aleación con acabado dorado contrastante miden 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera están calzadas con caucho Michelin a medida.

La característica más llamativa del diseño es el gran alerón trasero y el alerón adicional montado en el techo que se remontan al “Batimóvil” E9 3.0 CSL.

Detalles internos del BMW 3.0 CSL

• Internamente está bañado en tapicería Black Alcantara y con detalles en fibra de carbono y un acabado mate. 
• El banco trasero se ha reemplazado por un compartimento de almacenamiento con espacio dedicado para dos cascos. 
• Los asientos de cubo completos M Carbon estándar tienen el emblema 3.0 CSL grabado en placas de aluminio debajo de las inserciones del reposacabezas.
• La numeración de cada unidad es visible en el tablero. 
• Se redujo el aislamiento acústico y agregó molduras de CFRP en los paneles de las puertas, aunque se mantiene la cabina digital. 
• La palanca de cambios, es blanca con sabor retro de la caja de cambios manual.

Mecánicamente el BMW 3.0 CSL

En este modelo, encontrarás la versión más poderosa del motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros biturbo de BMW, que produce 553 hp (412 kW / 560 PS) y 550 Nm (405.6 lb-ft) de torque; lo cual representa un aumento de 9 hp (7 kW / 10 PS), y con una caída significativa de 100 Nm (73 lb-ft) en el par debido a las restricciones de la caja de cambios manual.

• La potencia se transmite al eje trasero exclusivamente a través de una caja de cambios manual de seis velocidades con la ayuda del Diferencial M Activo.
• El chasis también se ha ajustado con la Suspensión Adaptativa M y los frenos cerámicos de carbono M estándar que representan los últimos avances en la tecnología de BMW.

La producción completa de se tomará alrededor de tres meses y probablemente se convierta en la oferta de BMW más cara por un amplio margen.

Redactado por Dalina Téllez.