DETALLES DEL SUV DE GRAN TAMAÑO QUE AHORA LLEGA A COLOMBIA.

Esta vez el lanzamiento es por parte de la compañía alemana Volkswagen quien presume de traer al mercado colombiano a un particular modelo denominado Teramont.
Antes que nada se debe revelar que estará disponible en un precio que oscila entre los $189.900.000 y que por supuesto estará presente en tres increíbles colores: Blanco Puro, Plata Pirita y Gris Platino.
Pensado para viajar en familia.
Sí, así tal y como se lee, pues el ejemplar desde su diseño fue proyectado para lograr transportar un buen grupo de personas o grandes cantidades de equipamiento. Es por ello que dispone de las siguientes medidas:
- Distancia entre ejes: 2.980 mm.
- Largo: 5.098 mm.
- Ancho: 1.989 mm.
- Alto: 1.769 mm.
Esto, distribuido en una increíble carrocería y por supuesto en el interior del modelo, en donde se disfruta de siete plazas y de una capacidad de baúl de 583 litros, sin contar que puede ser ampliada hasta 1.572 y 2.741 litros al derribar la tercera y todas las filas de asientos, respectivamente.
Según el gerente de la firma en Colombia – Sergio Ramírez: “el nuevo Volkswagen Teramont está pensado para las familias y la unidad. Además, ingresamos a un segmento que, si bien es de nicho, merece tener una oferta de calidad, con asistencias, conectividad y tecnología de primer nivel, que hagan de la experiencia de conducción algo memorable y potente”.
Una gran premisa, pues nos revela en detalle qué es el Teramont, cuál es su objetivo, para qué fue diseñado, entre otras características.
Hay que destacar uno de los apartados que más llama la atención es el mecánico que para este caso lleva un V6 de 3,6 litros, capaz de otorgar unos 276 caballos de potencia y 360 Nm de torque. Esto, en compañía de una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total 4Motion.
Seguridad.
Un dato interesante es que este modelo ya es un ganador en cuanto a seguridad, pues logró por parte de la agencia TSA – Transportation Security Administration de Estados Unidos obtener cincoestrellas en lo que se refiere a ese apartado tan importante.
El anterior es un logro bastante grande, debido a que esta compañía hace prácticamente lo mismo que programa de seguridad para automóviles a nivel general conocido como NCAP, los cuales evalúan y califican a los ejemplares para saber si están en las condiciones para proteger a los pasajeros en caso de un accidente.
En ese mismo aspecto se es posible detallar las asistencias que el vehículo incruste, entre ellas se tiene:
Asistente de arranque en pendiente. |
Control de tracción. |
Control electrónico de diferencial. |
Seis airbags. |
Frenos ABS. |
Asistencia hidráulica de frenado. |
Asistente de descenso en pendiente. |
Distribución electrónica de frenado. |
Sistema de monitoreo de presión de llantas. |
Control electrónico de estabilidad. |
Equipamiento en general.
Techo corredizo panorámico de cristal, rines de aleación de 20 pulgadas, retrovisores exteriores eléctricos, abatibles y con calefacción, faros en la parte de adelante full LED, iQ Ligth y luces de marcha diurna son por un lado lo que está presente en el vehículo si de su exterior se quiere hablar.
Interior.
No solo físicamente se encuentra bien acondicionado, sino que su habitáculo también es reflejo del buen trabajo y de las excelentes condiciones y elementos que los desarrolladores agregaron al Volkswagen Teramont.
A continuación cada uno de esos elementos:
Aire acondicionado Climatronic de tres zonas. |
Tablero de instrumentos digital de 10” a color. |
Cargador inalámbrico. |
Asistente de parqueo. |
Freno de parqueo electrónico. |
Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8” y por supuesto conectividad iOS y Android. |
Tapizado en cuero. |
Sistema de audio con seis parlantes. |
Salida de A/A para la segunda fila. |
Asientos delanteros con reglaje eléctrico, con calefacción y ventilación. |
Baúl con apertura y cierre eléctrico. |
Volante multifuncional en cuero. |
Sistema de acceso y encendido del motor sin llave. |
Asientos exteriores de la segunda fila con calefacción. |
Cámara 360° y cámara de reversa. |
Redacción: Inyi Siomara Pérez Chacón.