EL MODELO MÁS PEQUEÑO DE VOLVO, EL EX30
El nuevo mini SUV eléctrico de Volvo tiene hasta 422 caballos de fuerza y puede acelerar de 0 a 60 mph en solo 314 segundos con la ayuda de dos opciones de batería. Con un precio inicial de $34,950, la EX30 2025 es el modelo más pequeño y rápido que ofrece Volvo.
Puede anticipar que se perderá una cierta cantidad de estilo y rendimiento cuando tome un automóvil de lujo relativamente grande y lo reduzca a un tamaño más pequeño y asequible, pero el nuevo EX30 de Volvo es un automóvil de contradicciones.
Con un tiempo de cero a 60 mph (3 punto 6 a 100 km/h) de 3,0, el EX30 es el SUV más pequeño y menos costoso de Volvo, pero también tiene la aceleración más rápida de cualquier vehículo que la compañía haya producido. Cinco segundos. Y según lo que podemos ver, no hace concesiones en términos de diseño. Incluso diríamos que es el vehículo más atractivo que produce la compañía.
No está pensando lo suficientemente pequeño si cree que Volvo ya tiene cubierto el mercado de los SUV pequeños con el XC40. El EX30 tiene solo 104,3 pulgadas (2650 mm) de largo en una distancia entre ejes y solo 166, 7 pulgadas (4233 mm) de parachoques a parachoques, mientras que el XC40 tiene 174,8 pulgadas de largo (4440 mm) y tiene una distancia entre ejes de 106,4 pulgadas (2702 mm).
Además, es menos costoso. El EX30 comienza en solo $ 34,950 o $ 36,145 con entrega en Estados Unidos, en comparación con el precio de la versión EV de nivel de entrada del XC40 de € 44,822 (£ 46,505) en Europa y $ 53,550 en los EE. UU. Esto parece mucho, especialmente para los conductores estadounidenses.
Estos son los modelos que están actualmente a la venta en Europa y están disponibles para pedidos anticipados en los EE. UU. para su entrega en el primer trimestre de 2024, pero Volvo ha revelado que también agregará su renombrado tema Cross a la línea EX30. En 2024, el SUV sustituirá al entorno rural.
Volvo dice que habrá ganado terreno espacio libre y una opción de rines negros de 19 pulgadas o rines de 18 pulgadas con neumáticos «a medida» (probablemente todoterrenos gruesos). Los detalles son actualmente incompletos. Además, tendrá placas protectoras delanteras, traseras y laterales, parachoques delantero negro y paneles del portón trasero, y la marca Cross Country en forma de una pequeña bandera sueca en el capó.
Redactado por Sara Elvira Sánchez Picón
