LA FIRMA SURCOREANA DE AUTOMÓVILES KIA, REVELA DETALLES SOBRE LOS NUEVOS KIA NIRO HYBRID, NIRO PHEV Y E-NIRO.

La nueva producción llega con grandes novedades, pues contará con sistemas de propulsión electrificados, incluyendo un híbrido autorrecargable, un híbrido enchufable y un eléctrico con similitud a los tres pilares principales que conforman esta serie, en definitiva, una innovación para la marca.
Características que hacen parte de esta prestigiosa gama
Kia Niro Hybrid
Esta versión está inspirada en su entorno natural, con un diseño fantástico que te lleva a recorrer con estilo los destinos del país. Además, cuenta con una estructura de carrocería fabricada en aceros de muy alta resistencia, y sumado a esto posee un control de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendientes y monitor de presión de llantas, que te permiten una mayor seguridad y placer de conducción. Pantalla multimedia de 8″ que te permite navegar cómodamente con tu GPS, y un centro de entretenimiento con pantalla táctil, compatible con Car Play y Android Auto.
Motor

Dispone de un motor a gasolina de 1.6L y un motor eléctrico de 240V que permiten una conducción enérgica y ecológica, manteniendo un alto desempeño en montaña y carretera. Las baterías de iones de litio se recargan de manera automática.
Kia Niro PHEV
Considerada como la variante hibrida enchufable, pero manteniendo el mismo motor Smartstream 1.6 GDI como base, llega con nuevos aspectos mecánicos en cuanto a un motor eléctrico más potente de 62 kW (84 CV), lo que resulta en una potencia total de 185 CV y batería más grande que antes con 11,1 kWh de capacidad, lo que le basta para recorrer hasta 60 km en modo eléctrico.
Kia Niro eléctrico, más autonomía

Usa el mismo motor de su predecesor, con 150 kW (204 CV) de potencia. La batería de 64 kWh es idéntica, pero la autonomía aumenta 9 kilómetros hasta un total de 463 km, y posee un cargador rápido, mediante el cual la batería pasa de un 10% a un 80% de carga en 43 minutos.
Por último, se estima que el Kia Niro PHEV y EV se empezarán a vender en Suecia, mientras que las variantes de modelo ecológico llegarán a Europa en menos de un mes.
Redactado por Adriana Navarro