LA NUEVA GENERACIÓN DEL MERCEDES-BENZ CLASE C OPTARÁ UN MOTOR DE CUATRO CILINDROS ELECTRIFICADOS.
El nuevo Mercedes-AMG C 63 saldrá a la venta a principios del año 2022, aunque su presentación se espera para antes de que finalice el presente año, del cual se rumora que dejaría de lado su tradicional V8 en favor de un híbrido de cuatro cilindros, con tracción a las cuatro ruedas y con mejor desempeño que su antecesor.
De esta manera, el futuro Mercedes-AMG C63 equipará el mismo motor 2.0 litros turbo (M139) que lleva el A45 S, acompañado por una unidad eléctrica que propulsa el eje trasero y un sistema de arranque-generador integrado como parte de una arquitectura eléctrica de 400V.
Tiene, además, 421 caballos y un par máximo de 500 Newton metro. Junto a la parte eléctrica se habla de que llegará a 550 caballos y 800 Newton metro. De ser así, estaríamos ante una ganancia de 40 caballos respecto al C 63 S actual. La caja de cambios apunta a ser automática de nueve velocidades, la cual regularía únicamente la potencia del motor de gasolina en tanto que el módulo eléctrico operaría aparte debido a su alto torque.
Diversos medios internacionales han publicado también sus primeras cifras en cuanto a prestaciones. Se habla de una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 3,5 segundos, lo que supone una mejora de seis décimas respecto al modelo saliente.
Además, se habla de que rondará los 2.000 kilos, casi 250 más que ahora. Eso sí, el contar con un motor de cuatro cilindros bajo el capó en lugar de un V8 y con uno eléctrico que presumiblemente actúe sobre el tren trasero serán cartas importantes para lograr una distribución de pesos de 50:50, ya que el motor de cuatro cilindros pesaría 60 kg menos que el V8.
En resumen, este AMG agregará tres nuevos componentes electrificados al tren motriz: un motor eléctrico trasero de 150 kW (operado independientemente de la caja de cambios), un sistema de arranque híbrido moderado y un turbocompresor eléctrico. Será de este modo, la última versión del nuevo Clase C en llegar al mercado.
Redacción: Jineth Alejandra Sanjuán Rincón
