NUEVA BENELLI TRAIL TRK 800.
Una nueva moto de aventuras de Benelli. Hablamos de la trail TRK 800; un modelo que completará la nutrida categoría de cilindrada media, pues vendrá con un equipamiento más avanzado que los modelos TRK de menor cilindrada y se prevé que la moto se comercialice a nivel mundial en el año 2023.
La nueva TRK 800, es una trail sorprendentemente sencilla; pues continúa con la estética de la línea TRK 502; Un diseño con:
- Un guardabarros alto en la parte delantera
- Un faro LED de doble lente con luces de conducción diurna en forma de T
- Un parabrisas ajustable
- Cubremanetas
- Protector del radiador
- Un sillín de diseño dividido
- Un sistema de escape en posición elevada
- Un protector de cárter y llantas de radios que pueden montar neumáticos tubeless.
Así mismo contará con detalles estéticos brillantes; los cuales, se pueden ver en:
- El depósito de combustible
- El panel trasero
- Los cubremanetas
- Los asideros de agarre para el pasajero mejoran aún más el diseño exterior.
Mecánicamente la nueva TRK 800
Este modelo cuenta con un motor bicilíndrico de 754 cm3, refrigerado por líquido y de cuatro tiempos, con certificación Euro5 y que también se encuentra en la serie Leoncino 800 de Benelli.
Este motor está conectado a una caja de cambios de seis velocidades, puede producir hasta 76,2 CV de potencia a 8.500 rpm y 64 Nm de par motor máximo a 6.500 rpm.
Características únicas de la nueva TRK 800
- Dentro del equipamiento de serie se encuentra la iluminación full-LED y una pantalla TFT en color de 7,0 pulgadas
- Carece de una cámara integrada que pueda utilizarse para tomar fotos y vídeos durante la conducción, a diferencia de la TRK 702.
- La moto aventurera de cilindrada media dispone de ABS de doble canal y un embrague asistido en términos de ayudas al conductor.
- Cuenta con una horquilla delantera invertida de 50 milímetros.
- Tiene un monoamortiguador trasero de Marzocchi que sirven de suspensión para la Benelli adventure tourer.
- El rebote, la compresión y la precarga del muelle son ajustables en la horquilla delantera, mientras que la precarga del muelle y la amortiguación hidráulica del rebote están presentes en el monoamortiguador.
- Los frenos son Brembo, con un solo disco de 260 milímetros detrás y dos discos de 320 milímetros delante.
- Las llantas de radios cruzados tienen un diámetro delantero y trasero de 19 y 17 pulgadas, así mismo, están equipadas con neumáticos en medida 110/80 y 150/70.
Todavía no se conocen los datos exactos de su lanzamiento.
Redactado por Dalina Téllez.
