¿LOS HÍBRIDOS PUEDEN SER LOS MÁS CONTAMINANTES?
Estos son tres de los híbridos enchufables ms populares: el X5 de BMW, el XC60 de volvo y el outlander de Mitsubishi exceden sus emisiones de CO2 anunciadas.
Puesto que los automóviles híbridos enchufadles emiten mucho más CO2 en la conducción en el mundo real que en las pruebas que determinan el cumplimiento de emisiones y las calificaciones anunciadas los consumidores, según un grupo que insta a los gobiernos a revertir el apoyo a tales modelos.
Tres híbridos enchufadles más populares son los antes mencionados, ya que el grupo de defensa no acusa a los fabricantes de automóviles de irregularidades, pro dice que los estudios exponen fallas en las leyes existentes. “los híbridos enchufadles son autos eléctricos falsos, construidos para pruebas de laboratorio y exenciones fiscales, no para una conducción real” así lo afirmo la directora sénior de vehículos limpiasen T&E, en una declaración.
Las ventas de los automóviles que funcionan con baterías de rango eléctrico limitado y se complementan con un motor han aumentado este año en Europa, gracias a los incentivos gubernamentales.
Los fabricantes de automóviles también han adaptado los híbridos enchufadles como una forma de reducir las clasificaciones de CO2 de la flota de vehículos que venden. T&E, con sede en Bruselas, dijo que es altamente improbable que BMW AG y VOLVO cars alcanzan los objetivos de la UE este año si las pruebas de emisiones fueran más representativas de lo que ocurre en el uso en el mundo real.
Un portavoz de BMW dijo que siempre ha habido diferencias entre cantidades de emisiones de los automóviles en las pruebas y en la conducción en el mundo real, y que ni los formuladores de política ni la industria quieren que la breche aumente.
Volvo dijo que sus autos generan emisiones cercanas a cero cuando se conducen en modo eléctrico, que los conductores usan aproximadamente el 40% del tiempo.
Redacción: Liceth Fernanda Clavijo Martínez – Comunicadora Social
