MERCEDES-AMG GLS 63 MCLAREN P1 RENUEVA SU POTENCIA
Con 603 caballos de potencia y 850 Nm de torque a su disposición gracias al motor V8 twin turbo de 4.0 litros la Mercedes-AMG GLS 63 está lejos de ser un carro normal o convencional, pero como siempre habrá espacio para algunas mejoras la compañía Wheelsandmore desarrolló cuatro niveles de modificación para este SUV.
Stage 1, ofrece una reprogramación o la instalación de un módulo de modificación, logrando 700 caballos de potencia con la primera opción o 710 con la segunda. El torque, por su parte, asciende a 950 Nm y 1.000 Nm, respectivamente.
Stage 2 que agrega downpipes, nuevos catalizadores y turbos más grandes para dejar la potencia de la Mercedes-AMG GLS 63 en 800 caballos y el torque en 1.040 Nm, y así permitirle alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h.
Stage 3 Wheelsandmore vuelve a cambiar los turbos, agrega nuevas válvulas de alivio y alcanza los 860 caballos y 1.150 Nm de torque, dejando para el Stage 4 el cambio más radical: modificación a los turbos, bombas de gasolina de alto desempeño y una reprogramación que llevan a la GLS 63 hasta esos 920 caballos de potencia y 1.150 Nm de torque dignos de todo un supercar.
A lo largo de estas etapas de modificación Wheelsandmore también ofrece unos nuevos rines monoperno de 24 pulgadas que se pueden escoger en diferentes colores y que adelante van con llantas 295/30 y 335/30 atrás.
Si solo quiere la modestia del primer paquete se deben pagar 2.577 euros o 3.282 euros según la opción escogida. Acceder al Stage 2 cuesta 17.240 euros, al Stage 3 31.895 euros y al Stage 4, alístense, 43.102 euros, es decir, algo más de 180 millones de pesos.
Con la distinción de ser el vehículo de producción más rápido en el trazado de Nürburgring, también es el modelo de producción más caro de la marca.
El modelo 2021 mejoró la configuración del motor V8 biturbo 4.0 litros, que ahora entrega 523 caballos y de paso estrenó el acabado Stealth Edition.
A lo largo de estas etapas de modificación Wheelsandmore también ofrece unos nuevos rines monoperno de 24 pulgadas que se pueden escoger en diferentes colores y que adelante van con llantas 295/30 y 335/30 atrás.
Si solo quiere el primer paquete se deben pagar 2.577 euros o 3.282 euros según la opción escogida. Acceder al Stage 2 cuesta 17.240 euros, al Stage 3 31.895 euros y al Stage 4, alístense, 43.102 euros, es decir, algo más de 180 millones de pesos.
Redacción Liceth Fernanda Clavijo Martínez- Comunicadora Social
