NOVEDADES DE LA DUCATI STREETFIGHTER V2 2022.
La marca Ducati agranda su familia Streetfighter con la introducción de un nuevo ejemplar denominado Streetfighter V2 2022, una motocicleta con un motor bicilíndrico V90º Superquadro quien cumple con la normativa Euro 5, 4T, LC, 8V, Desmo, IE, 955 c.c. con 153 CV para 178 kg, quien expulsa sus gases por un silencioso escape ubicado en posición baja en el lateral derecho, al igual que el de la Panigale V2.
Hay que decir que la mayor parte de elementos de esta Streetfighter V2 proceden de la Panigale V2 como lo son: el chasis monocasco de fundición de aluminio, la horquilla invertida Showa BPF 43 mm la cual es completamente graduable o el doble disco de freno frontal de 320 mm mordido por pinzas Brembo monobloque radiales M4.32, accionadas por una bomba radial Brembo, las llantas de fundición de aluminio de 17 pulgadas las cuales están calzadas con los nuevos Pirelli Diablo Rosso IV.
En cuanto a su basculante es un monobrazo de aluminio, aunque este es más largo que el de la Panigale V2, pero también trabaja encima de un monoamortiguador Sachs con bieletas. El cajón de cambios es el mismo de la Panigale V2, aunque el desarrollo final es mucho más corto, esto con el fin de que la aceleración mejore. Con relación a su parte estética esta Streetfighter V2 es igual a la de la grandiosa V4, una naked deportiva quien posee un faro que hace evocar al de la Panigale, que como ya es sabido también cuenta con una versión V2.
La posición de conducción de esta Streetfighter V2 ahora es más erguida debido a un nuevo manubrio de tubo de doble altura quien es más ancho, y el asiento a 840 mm es más confortable y posee un poco más de espumado. Cabe mencionar que esta nueva motocicleta cuenta con tres modos de conducción como lo son: Sport, Road y Wet con 3 Power Modes para modificar la respuesta del puño de gas.
Aunque hay una amplia selección de accesorios de Ducati Performance, los que más sobresalen son; unos winglets opcionales en plástico o carbono y el escape Akrapovic con el que pierden 7 kg y se ganan 4 CV -157 CV. Con relación a la instrumentación tiene la misma pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas, y claramente cuenta con toda la electrónica de seguridad de Ducati como lo es, el IMU, 3 Riding Modes, ABS Cornering EVO, DTC EVO 2, DWC EVO, DQS EVO 2 y Engine Brake Control. Hay que decir que esta Esta Streetfighter V2 es el portón de entrada a la familia de nakeds deportivas de Bolonia.
Esta Streetfighter V2 parienta de la Streetfighter V4 retoma la posibilidad de fundar una subfamilia asequible. Por otro lado, hay que mencionar que el seudónimo V2 es utilizado solamente para modelos entry level de Ducati, pero después de decir que ya no se utilizaría más, hoy la marca lo retoma, lo que significa que las cosas son inciertas, todo cambia, y nunca hay que decir de esta agua no beberé. Ya para finalizar la Streetfighter V2 estará disponible en el mes de diciembre y tendrá un coste menor que el de la Panigale V2, el cual será de 18.000 euros.
Redacción: Anith Judith Suárez Gutiérrez.
