PRIMERA ACTUALIZACIÓN DEL MAZDA BT-50 2022.
En esta ocasión se tiene a un modelo presentado a fecha del año pasado, el cual llegaba para presumir el reconocido diseño Kodo y de la arquitectura Isuzu D-Max dejando por supuesto a un lado la plataforma Ford Ranger.
Dentro de las novedades más interesantes se encuentra la llegada de un nuevo motor, veamos.
Cabe resaltar que para aquel entonces presumía de un bloque de 3.0 litros turbodiésel de 188 caballos de potencia y tracción total con bajo, todo esto más un espectacular habitáculo y aspecto físico impresionante.
Un motor perteneciente al fabricante japonés – Isuzu Motors (diesel) conocido como un 1.9 litros quien se acompaña en un turbo y es capaz de otorgar unos 147 caballos de potencia y 350 Nm de torque, es de lo que ahora dispone.
Recordemos que esta versión puede llegar a remolcar hasta 3 toneladas (un poco reducido si se compara con el otro ejemplar), mientras que la motorización 3.0 litros logra sin miedo alguno trasportar 3.5 toneladas. Además, en esta ocasión se disfruta de una transmisión automática de seis velocidades.
En general.
Aquí no solo se renueva el apartado mecánico sino también varios de sus aspectos entre ellos agrega o mejora:
- Reducción de colisión secundaria.
- Molduras interiores de gamuza sintética.
- Monitor de punto ciego.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Rines de 18”.
- Cámara de marcha atrás.
- Faros LED.
- Advertencia de cambio de carril.
- Pantalla de infoentretenimiento de 7” por supuesto con compatibilidad Android Auto y Apple CarPlay.
- Cuero Driftwood.
- Control dinámico de estabilidad.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Control de descenso.
- Control de crucero adaptativo con Stop & Go.
- Frenado de emergencia autónomo.
Finalmente se debe tener en cuenta que los colores predominantes en todo el ejemplar se relacionan con el negro satinado y el gris oscuro.
Redacción: Inyi Siomara Pérez Chacón.
