UNA VERSIÓN MÁS EQUIPADA PARA EL SIGUIENTE AÑO: HONDA CBR1000RR-R SP 2022.

En celebración a su aniversario número 30 Honda presenta la CBR1000RR-R SP 2022, Una versión más equipada para al año 2022; Pues incorpora leves cambios y una nueva y espectacular edición limitada.
El nuevo año no solo marca el cumpleaños de la Fireblade, sino también es el centenario del circuito belga de Spa. Para conmemorar la ocasión, la marca japonesa presenta otra Fireblade de edición limitada.
Una motocicleta solo para pista; La nueva Fireblade mantendrá su potente motor de cuatro cilindros en línea con 215 CV de potencia, su chasis de aluminio y su carrocería aerodinámica, aunque gana entrega de potencia a medio régimen, estabilidad en las curvas y velocidad en la salida de las mismas.
Por otro lado, dispondrá de un amortiguador de dirección Öhlins para estabilizar la moto, mientras que un cilindro maestro delantero Brembo Corsa Corta y los nuevos conductos de freno trenzados de acero proporcionan una potencia de frenado digna de una moto de competición.
Esta edición contará con todas las nuevas mejoras, pero el equipo de DG Sports despojará a la Honda de los espejos, el sistema ABS y los intermitentes homologados para circular por la carretera, de esta manera existen otras características principales que tiene este nuevo modelo:
- El motor se ha revisado para mejorar la aceleración y la tracción a mitad de curva.
- Sistema de admisión revisado (airbox y toberas del mismo).
- Sistema de escape revisado (sección media del escape principalmente para mejorar el régimen medio del motor).
- Desarrollo más corto (se añaden 3 dientes a la corona, pasando a ser de 43).
- Control de tracción (HSTC) revisado y mejorado.
- Acelerador electrónico revisado para mejorar su tacto (carga del muelle).
Una novedad especial de este modelo para el año que viene, es ofrecer el mismo esquema de colores que la primera Fireblade de 1992, rememorando el estilo de los años 90.
Esta novedad equipará el motor de cuatro cilindros en línea con 998 cm3, refrigerado por líquido, con un nuevo sistema de gestión del motor HRC. El escape firmado por el especialista Arrow ayudará a la Fireblade a perder peso y ganar potencia.
El tren delantero Showa BPF de la Fireblade recibirá un apoyo adicional con las barras de horquilla Öhlins de 43 milímetros, mientras que un amortiguador trasero Öhlins TTX completa el chasis.
Definidamente una nueva adquisición para los amantes de las motocicletas.
Redactado por Dalina Barrientos Téllez
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