YA ESTAN LISTAS KAWASAKI NINJA 400 Y Z 400 2023.

La gran novedad de estos modelos es que se han adaptado a la normativa antipolución Euro 5, por lo que su motor y sistema de escape se han actualizado.

Así mismo, encontramos en él un cambio en los colectores de escape y por ende se incluye un nuevo catalizador -situado bajo el cárter motor- de mayores dimensiones.

Motor

Es el mismo bicilíndrico twin paralelo de 399 c.c. -4T, LC, 8V, DOHC, IE- que ofrece 45 CV -47 CV en el modelo 2020- con embrague antirrebote.

Peso

167/168 kg, depósito de 14 l de capacidad, asiento situado a 785 mm, y tiene una distancia entre ejes de 1.380 mm.

Es importante resaltar que la Z400 está disponible en colores negro/verde, y blanco -preciosa- y la Ninja 400 en colores verde/negro y negro/gris.

Por último, ambas equipan iluminación Full-LED, embrague anti-rebote, ABS de serie, un estilo inspirado en la ZX-10RR del WorldSBK para la Ninja 400 y una estética Sugomi para la Z400, el equipo de frenos sigue formado por una pinza delantera de dos pistones y anclaje convencional mordiendo un disco de 310 mm, emplean neumáticos en medidas 110/70R17 y 150/60R17 y cuentan con un depósito de combustible de 14 litros.

Redactado por Adriana Navarro